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Bis Ende 16 kam noch die Euro3 Regelung zum Zuge. Ab 1.1.2018 und somit alle my17 Modelle, auch wenn diese eine Erstzulassung nach diesem Datum aufweisen, wurde die Euro4 aktiv.
Diese bedeutet dass nun das Abblendlicht dauerhaft eingeschaltet bleibt.
Wer will denn den ganzen Tag im Gelände mit Licht rumfahren…!? Dazu gibt es eine pragmatische Lösung:
ein Wechsel der bestehenden Schaltereinheit ohne Anpassung an der Verkabelung. Jederzeit für die MFK in 10 Minuten gewechselt.
Links: Abstellknopf, Licht -aus-Abblend, Scheinwerfer
rechts: Anlasser
Diesen Schalter haben wir umverdrahtet und angepasst auf die RR+Xtrainer ab my20.
Lichtschalter steckerfertig.
mit 3 Positionen: (0-1-2) 0 - Fahrlicht - Scheinwerfer. Rücklicht und Standlicht bleiben funktional.Beim Standlicht kann einfach die kleine Glühbirne entfernt werden
Das Kit beinhaltet den Lichtschalter mit Knopf Killtaster (ohne Hupe) und Startknopf, alle Stecker, fertig verkabelt.
Links wird der Lichtschalter positioniert und rechts der beigefügte Startknopf.
3-Positions-Schalter (Hi-Lo-Off) plus Kill.
Robuste Konstruktion. Schalter mit hochresistenten Gummi-Schieber.
Gleitwelle aus rostfreiem Edelstahl garantiert Anti-Bruch. Wasserresistent, 22 Millimeter breit. Perfekt für Minimalisten.
Vorbereitet und Ausgestattet von BMP, mit BETA-spezifischen Anschlüssen.
Die Hochleistungskontakte können eine höhere Schaltleistung als andere Switchs vertragen, kein schmelzen oder verkleben der Kontakte.
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